ARTGENCAT situa les Rondes Mataró i Maresme al centre del debat pre-electoral

La candidatura reclama a la resta de partits que facin pública la seva posició 

La candidatura d'ARTGENCAT proposa situar el projecte dels Rondes Mataró i Maresme al centre del debat pre-electoral. La candidatura, - constituida per ERC, SI i DC -, considera que el projecte aprovat no soluciona els problemes d’accés a Mataró ni de trànsit de la ciutat, no millora els del Maresme en general i empitjora la connexió d’Argentona amb Mataró. Tenint en compte la proximitat de les eleccions, ARTGENCAT reclama a totes les candidatures que es presentn als ajuntaments d'Argentona, Cabrera i Mataró que facin públic quin és el seu posicionament respecte a la construcció de la Ronda Mataró i la Ronda Maresme. Els argentonins consideren que els diferents posicionaments, en aquest tema, afectaran als  pactes post-electorals.  


El darrer Cap de Creus reflecteix les diferents posicions


La reclamació d'ARTGENCAT, pel que fa als alcaldables d'Artgentona, ja es va resoldre en el Cap de Creus que va sortir publicat el mes de març. En aquesta publicació municipal, el candidat de Tots per Argentona, Pep Masó, recordava que el seu grup fa temps que s'oposa a la infraestructura i que després del 22 de maig mantindrà aquesta posició. A la banda dels grups que també s'oposen a la construcció de les Rondes s'hi troben Convergència i Unió, L'Entesa i la CUP. El candidat d'Agrupació Argentona, Fèlix Rosa, va aclarir que el seu grup s'hi oposaria si encara era possible. Finalment, a la banda dels grups que donen suport a la infraestructura s'hi troben el PSC i el Partit Popular. 


Segons expliquen els responsables d'ARTGENCAT, a través d'un comunicat, les afectacions que, en el seu parer, tindrà la construcció d'aquesta infraestructura passen, en primer lloc, per la lesió irreversible que suposarà pel territori i les afectacions negatives per a la salut, la qualitat de vida i l'economia. En segon lloc, i en base als estudis fets públics per la Generalitat, la candidatura presenta una proposta que, a grans trets, reduex en vint milions d'euros el cost de l'obra, millora els problemes d'accés i mobilitat, i redueix l'impacte.